遼寧汽車制造公司轉讓項目，項目公司成立于1959年，坐落于遼寧省凌源市，注冊資金5億元人民幣，生產產品涵蓋輕型/中重型載貨車、自卸車、牽引車、皮卡、專用車、越野車、半掛車、客車底盤、新能源商用車等多種產品。該公司25%股權，轉讓底價為22537.725萬元。

項目公司基本情況

遼寧汽車制造公司轉讓項目，項目公司注冊于遼寧省朝陽市，市全國重點整車生產企業。現已形成專用車、皮卡、重卡三大品類為主線的汽車產業園，占地面積1005畝，規劃建筑面積27.6萬平方米、工藝設備1700余臺，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝齊全，具有10萬輛整車產能，與周邊配套單位形成了遼寧省唯一重卡研發、生產、試驗基地。

公司主營業務包括：汽車新車銷售，二手車經銷，機動車修理和維護，專用設備修理，通用設備修理，普通機械設備安裝服務，輕型貨車、中重型貨車、特種汽車、客車及底盤、專用車、半掛車的研發、生產、銷售;低速四輪電動車的研發、生產、銷售;汽車零部件、場(廠)內專用機動車輛、農業機械、機械設備的研發、生產、銷售等業務。

項目公司所屬行業背景與發展趨勢

1、從宏觀基本面來看

中國汽車行業近幾年來已經渡過了平穩發展期，進入了變革時代。當前汽車行業總體來看呈現出了前所未有的現狀。

一是產業政策的支持力度前所未有。國家目前密集出臺相關產業政策，設計促進產業轉型、推動市場消費以及國家戰略布局等多個方面。

二是各個車企合作程度前所未有，跨國合作程度前所未有。這不僅包括自主品牌與新勢力的合作，還包括整車企業與零部件企業的全方位合作。

三是突破核心技術的愿望前所未有。特別是當前解決“卡脖子”技術的愿景，突破國外技術封鎖的愿景下，國家大力支持汽車企業與大學進行產學研綜合發展的路徑，培養一批優秀的生產研發復合型人才，努力突破相關技術封鎖。

2、從需求層面來看

現階段，雖然我國成為新興的汽車大國，但人均汽車保有率仍然低于發達國家水平。根據國務院發展研究中心預測，我國汽車行業未來十年的年平均增長仍會在10%左右。

另外，我國汽車市場區域發展也不平衡，目前我國中西部地區的汽車市場才剛剛起步。同時二胎與三胎政策的落地、人均國民收入的提高以及老齡化的到來，人均汽車保有量也將快速上升。因此我國未來的汽車需求將呈現一個快速增長的發展態勢。

項目公司投資亮點

就公司本身而言，全國范圍來看，本公司進入行業時間較其他公司早，注冊資本較其他企業雄厚，資金較其他企業更為集中，同時生產研發基地也更為廣闊。

近年來，本企業與北京航天發射技術研究所、沈陽工業大學、遼寧工業大學簽署戰略合作協議，依托設在本公司園區內部的技術實驗中心進行試驗，與航天科技集團一院十五所共同打造產學研基地，積極探索結局生產中的難題，推動轉化理論成果，實現整體能力的提升，推動本企業高質量發展。

在新能源汽車方面這個新時代風口上面，本公司依照國家“十四五”規劃目標，致力于新能源汽車的生產，主要分為兩個部分：一方面是純電動的牽引車，這一部分的項目已經實現了小批量的生產;另一方面是氫燃料車，目前氫燃料車的樣品已經得到了生產。

未來公司發展方向將聚焦于新能源中型、重型卡車的研發、生產與銷售等相關工作。同時加強與互聯網+的深度融合，整體上將加大對智能車間的投入，建設信息化、數字化以及無人化的未來工廠。此外，加強與各大研究所的合作力度，實現從研發到生產的無縫銜接，推動設備與工藝、制造、試驗等環節的資源整合，搶占新能源卡車的先機，加速將技術轉化為生產力，為未來開拓新能源卡車的廣闊市場打下堅實的基礎。

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圖片來源：找項目網